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談?wù)勅绾魏侠硪?guī)劃道路交通標(biāo)志桿？

來(lái)源：m.makemystudy.com         發(fā)布時(shí)間：2020-04-08 返回列表

隨著交通的越來(lái)越發(fā)達(dá)，道路越來(lái)越寬敞，福州道路交通標(biāo)志桿在道路上隨處可見(jiàn)，它既美化了道路又保障了出行車(chē)輛的安全。如果規(guī)劃的不當(dāng)，會(huì)給人性帶來(lái)很多不利，比如說(shuō)要去附近的地點(diǎn)突然被錯(cuò)誤的誤導(dǎo)還要繞好遠(yuǎn)，所以合理規(guī)劃道路交通標(biāo)志桿顯得尤為重要，那么下面交通標(biāo)志桿廠家將為您講解相關(guān)的規(guī)劃方案：

福州道路交通標(biāo)志桿

1.在公交站或出租車(chē)?？空军c(diǎn)未能設(shè)置道路交通標(biāo)志桿，乘客和市民在沒(méi)有指示的情況下都要在機(jī)動(dòng)車(chē)道繞行上下車(chē)，還得向幾百米的下一個(gè)標(biāo)志牌路口走，非常不方便。將本來(lái)看是安全的設(shè)置變成了人為的不安全因素。所以在公交站點(diǎn)和出租車(chē)?？奎c(diǎn)設(shè)置一個(gè)人出入的交通標(biāo)志桿豈不更好。
2.福州道路交通標(biāo)志桿在許多城中村或主要街道路口，未能合理設(shè)置禁止停車(chē)標(biāo)志桿，造成車(chē)輛和人員出行成困難。一些機(jī)動(dòng)車(chē)輛亂停在人行道或自行車(chē)道，也會(huì)影響交通和路邊行人安全。
3.交通管理部門(mén)需要主動(dòng)發(fā)揮職能，與城市綠化部門(mén)溝通，及時(shí)修剪那些可能會(huì)遮擋標(biāo)志的樹(shù)枝；盡量避免將與道路交通標(biāo)志桿同顏色的廣告牌設(shè)置于標(biāo)志前后50米的范圍內(nèi)；交通管理部門(mén)要主動(dòng)聯(lián)系建設(shè)管理部門(mén)及城市規(guī)劃部門(mén)，從城市新建、改建道路規(guī)劃建設(shè)前期階段就參與進(jìn)來(lái)，在設(shè)計(jì)道路橫斷面時(shí)，將交通標(biāo)志桿設(shè)置需求納入考慮范圍，將低矮綠化帶種植于交通標(biāo)志設(shè)置位置。
4.為確保視認(rèn)性，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上道路交通標(biāo)志桿時(shí)，可安裝在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)(支撐)上，但多不應(yīng)大于四個(gè)；分開(kāi)設(shè)置的標(biāo)志，應(yīng)滿(mǎn)足禁令、指示和警告標(biāo)志的設(shè)置空間。
5.原則上要避免不同種類(lèi)的標(biāo)志并設(shè)。解除限制速度標(biāo)志、解除禁止標(biāo)志、路口優(yōu)先通行標(biāo)志、會(huì)車(chē)先行標(biāo)志、停車(chē)讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置；如條件受限制無(wú)法單獨(dú)設(shè)置時(shí)，一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)(支撐)上多不應(yīng)大于兩種標(biāo)志。標(biāo)志板在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)(支撐)并設(shè)時(shí)，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的排列。
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